કાર ફ્યુઅલ હીટર, જેને પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહન પરની એક સ્વતંત્ર સહાયક હીટિંગ સિસ્ટમ છે જેનો ઉપયોગ એન્જિન બંધ કર્યા પછી અથવા ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સહાયક ગરમી પ્રદાન કર્યા પછી થઈ શકે છે.તે સામાન્ય રીતે બે પ્રકારોમાં વિભાજિત થાય છે: વોટર હીટિંગ સિસ્ટમ અને એર હીટિંગ સિસ્ટમ.બળતણના પ્રકાર અનુસાર, તેને ગેસોલિન હીટિંગ સિસ્ટમ અને ડીઝલ હીટિંગ સિસ્ટમમાં વધુ વિભાજિત કરી શકાય છે.મોટા ટ્રક, બાંધકામ મશીનરી વગેરે મોટે ભાગે ડીઝલ એર હીટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ફેમિલી કાર મોટે ભાગે ગેસોલિન વોટર હીટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.
પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમના કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે બળતણ ટાંકીમાંથી થોડી માત્રામાં બળતણ કાઢવું અને તેને પાર્કિંગ હીટરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં મોકલવું.પછી બળતણ કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળીને ગરમી પેદા કરે છે, એન્જિન શીતક અથવા હવાને ગરમ કરે છે.ગરમી પછી હીટિંગ રેડિએટર દ્વારા કેબિનમાં વિસર્જન કરવામાં આવે છે, અને તે જ સમયે, એન્જિન પણ પહેલાથી ગરમ થાય છે.આ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બેટરી પાવર અને ચોક્કસ પ્રમાણમાં બળતણનો વપરાશ કરવામાં આવશે.હીટરના કદના આધારે, એક હીટિંગ માટે જરૂરી બળતણની માત્રા 0.2 લિટરથી 0.3 લિટર સુધી બદલાય છે.
પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે ઇન્ટેક સપ્લાય સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, કૂલિંગ સિસ્ટમ અને કંટ્રોલ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.તેની કાર્ય પ્રક્રિયાને પાંચ તબક્કામાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સેવન સ્ટેજ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સ્ટેજ, મિક્સિંગ સ્ટેજ, ઇગ્નીશન અને કમ્બશન સ્ટેજ અને હીટ એક્સચેન્જ સ્ટેજ.
ઉત્તમ ગરમીની અસર, સલામત અને અનુકૂળ ઉપયોગ અને પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમના રિમોટ કંટ્રોલ ઓપરેશનને લીધે, કારને ઠંડા શિયાળામાં અગાઉથી ગરમ કરી શકાય છે, જે કારના આરામમાં ઘણો સુધારો કરે છે.તેથી, કેટલાક ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલો પ્રમાણભૂત સાધન બની ગયા છે, જ્યારે કેટલાક ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં, ઘણા લોકો તેને સ્વયં સ્થાપિત કરી રહ્યાં છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-અક્ષાંશ વિસ્તારોમાં વપરાતા ટ્રક અને આરવીમાં.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-25-2023