ડીઝલ પાર્કિંગ હીટરમાં કાર્બન ડિપોઝિટ કેવી રીતે સાફ કરવી?

ચાઈ નુઆન પાર્કિંગ હીટરમાં કાર્બન જમા થવાના બે કારણો છે.પહેલું છે અપૂરતું બળતણનું દહન અને ઓછી તેલની ગુણવત્તા, જેમાં તેલની ઓછી ગુણવત્તા મુખ્ય કારણ છે.
1. અપર્યાપ્ત બળતણનું દહન: જ્યારે પંપ તેલનો પુરવઠો લાંબા સમય સુધી કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળેલા બળતણની માત્રા કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે કાર્બન થાપણો રચાય છે.દરેક શટડાઉન પહેલાં, ઇંધણના પુરવઠાને ઘટાડવા અને મશીનની અંદરના બળતણને સંપૂર્ણપણે બળી જવા દેવા માટે ગિયરને ન્યૂનતમમાં સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે.શટડાઉન પછી, આનાથી કાર્બન ડિપોઝિટનું પ્રમાણ ઘટશે.
2. શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઉચ્ચ-ગ્રેડ ડીઝલનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.જો તેલની ગુણવત્તા ખૂબ ઓછી હોય, તો તે મશીનની સામાન્ય શરૂઆતને અસર કરશે, અને તેલની ગુણવત્તા ઓછી હોવાને કારણે કાર્બન ડિપોઝિટ થઈ શકે છે.
કાર્બન સાફ કરવાની પદ્ધતિ: પ્રથમ, જ્યોત-રિટાડન્ટ શેલ ખોલો, હલનચલન કરો અને પછી ડીઝલ હીટિંગ કમ્બશન ચેમ્બર ખોલવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા રેંચનો ઉપયોગ કરો.સૌપ્રથમ, બર્નર, કમ્બશન ટ્યુબ અને ભઠ્ઠીની અંદરની દિવાલ પરના કાર્બન થાપણોને સાફ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.પછી, કમ્બશન ચેમ્બરની આંતરિક દિવાલને સાફ કરવા માટે ડીગ્રેઝર ક્લિનિંગ એજન્ટનો ઉપયોગ કરો.મશીનને નુકસાન ન થાય તે માટે પાર્કિંગ હીટરના ડિસએસેમ્બલી અને કાર્બન ડિપોઝિટની સફાઈ દરમિયાન કોઈપણ ઘટકોને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
① કમ્બશન ચેમ્બરને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, અંદરની દિવાલને ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવરથી સાફ કરો.અતિશય કાર્બન થાપણો હીટિંગ કાર્યક્ષમતાને અસર કરી શકે છે.
② ઇગ્નીટર પ્લગ, તે લાલ બર્ન કર્યા પછી ડીઝલ ઇંધણને સળગાવે છે.તેની સપાટીને સારી રીતે સાફ કરો, અન્યથા તે સળગશે નહીં.
③ એટોમાઇઝેશન નેટ, સૌથી મહત્વની વસ્તુ કમ્બશન ચેમ્બર અને ઓઇલ પેસેજ છે.ઇગ્નીશન પ્લગની સ્થિતિમાં એટોમાઇઝેશન નેટ પણ છે.ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.તેને કાર્બ્યુરેટર ક્લીનર વડે સાફ કરો, પછી તેને ડસ્ટ ગન વડે સૂકવો અને તેને ક્રમમાં સ્થાપિત કરો.
સળગાવવામાં નિષ્ફળતા, સફેદ ધુમાડો અને ઇગ્નીશન પછી અપૂરતી ગરમી, તેમજ એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી તેલ ટપકવું, મોટે ભાગે વધુ પડતા કાર્બન ડિપોઝિટને કારણે થાય છે.કાર્બન થાપણોને નિયમિતપણે દૂર કરવાથી ઘણી ખામીઓ થતી અટકાવી શકાય છે.