પાર્કિંગ એર કંડિશનર——ટ્રક ડ્રાઇવરો માટે અનિવાર્ય લાંબા-અંતરનો આરામ સાથી

એક સર્વેક્ષણ મુજબ, લાંબા અંતરના ટ્રક ડ્રાઇવરો વર્ષનો 80% રોડ પર ડ્રાઇવિંગ કરવામાં વિતાવે છે અને 47.4% ડ્રાઇવરો રાતભર કારમાં જ રહેવાનું પસંદ કરે છે.જો કે, મૂળ વાહનના એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરવાથી માત્ર ઘણું બળતણનો વપરાશ થતો નથી, પરંતુ એન્જિન સરળતાથી ખતમ થઈ જાય છે અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ ઝેરનું જોખમ પણ રહે છે.તેના આધારે, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ ટ્રક ડ્રાઇવરો માટે અનિવાર્ય લાંબા-અંતરનું આરામ સાથી બની ગયું છે.

ટ્રક, ટ્રક અને બાંધકામ મશીનરી માટે સજ્જ પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ, જ્યારે ટ્રક અને બાંધકામ મશીનરી પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે મૂળ કાર એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ ન હોવાની સમસ્યાને હલ કરી શકે છે.જનરેટર સાધનોની જરૂરિયાત વિના એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને પાવર કરવા માટે DC12V/24V/36V ઓન-બોર્ડ બેટરીનો ઉપયોગ કરવો;રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ R134a રેફ્રિજરન્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જે રેફ્રિજરન્ટ તરીકે સલામત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.તેથી, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ એ વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત એર કન્ડીશનીંગ છે.પરંપરાગત કાર એર કન્ડીશનીંગની તુલનામાં, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ વાહન એન્જિન પાવર પર આધાર રાખતું નથી, જે ઇંધણ બચાવી શકે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડી શકે છે.મુખ્ય માળખાકીય સ્વરૂપોને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વિભાજીત પ્રકાર અને સંકલિત પ્રકાર.સ્પ્લિટ સ્ટાઇલને સ્પ્લિટ બેકપેક સ્ટાઇલ અને સ્પ્લિટ ટોપ સ્ટાઇલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.તે ચલ આવર્તન છે કે કેમ તેના આધારે તેને નિશ્ચિત આવર્તન પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ અને વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.બજાર મુખ્યત્વે લાંબા-અંતરના પરિવહન માટે હેવી-ડ્યુટી ટ્રકો, ઓટોમોબાઈલ પાર્ટ્સ શહેરો અને પાછળના લોડિંગ માટે જાળવણી ફેક્ટરીઓ પર કેન્દ્રિત છે.ભવિષ્યમાં, તે ટ્રક લોડિંગ અને અનલોડિંગના એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રમાં વિસ્તરણ કરશે, જ્યારે ટ્રક ફ્રન્ટ લોડિંગ માર્કેટને પણ વિસ્તૃત કરશે, જેમાં વ્યાપક એપ્લિકેશન અને વિકાસની સંભાવનાઓ છે.પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગના જટિલ એપ્લિકેશન દૃશ્યોના પ્રતિભાવમાં, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગમાં ઘણી અગ્રણી કંપનીઓએ મજબૂત વૈજ્ઞાનિક સંશોધન ક્ષમતાઓ સાથે વધુ વ્યાપક પ્રયોગશાળા પરીક્ષણ વાતાવરણ વિકસાવ્યું છે, જેમાં કંપન, યાંત્રિક અસર અને અવાજ સહિત બહુવિધ પ્રયોગશાળા પરીક્ષણ પ્રોજેક્ટ આવરી લેવામાં આવ્યા છે.

ઉત્પાદન લક્ષણો સંપાદન બ્રોડકાસ્ટ

1. બેટરી ક્ષમતા

ઑન-બોર્ડ બૅટરી દ્વારા સંગ્રહિત વીજળીનો જથ્થો સીધો જ પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ સમય નક્કી કરે છે.બજારમાં ટ્રકો માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી બેટરી વિશિષ્ટતાઓ 150AH, 180AH અને 200AH છે.

2. તાપમાન સેટિંગ

સેટ ટેમ્પરેચર જેટલું ઊંચું હશે, પાવર વપરાશ જેટલો ઓછો હશે અને બૅટરીનું આયુષ્ય એટલું લાંબુ.

3. બાહ્ય વાતાવરણ

બહારની આસપાસનું તાપમાન જેટલું નીચું હશે, કેબને ઠંડુ કરવા માટે જરૂરી હીટ લોડ ઓછો હશે.આ બિંદુએ, કોમ્પ્રેસર ઓછી ફ્રીક્વન્સીઝ પર કાર્ય કરે છે, જે સૌથી વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ છે.

4. વાહનનું માળખું

કારની બોડી નાની છે અને તેને ઠંડક માટે ઓછી જગ્યાની જરૂર છે.આ બિંદુએ, ઉચ્ચ લોડ ઠંડક માટે જરૂરી સમય ઓછો છે, અને બેટરીનું જીવન લાંબું છે.

5. વાહન બોડી સીલિંગ

વાહનની બોડીની એરટાઈટનેસ જેટલી મજબૂત હશે, તેટલી વધુ વીજળીનો ઉપયોગ દરમિયાન બચત થશે.બહારની ગરમ હવા પ્રવેશી શકતી નથી, કારમાં ઠંડી હવા ગુમાવવી સરળ નથી અને કારમાં તાપમાનની સ્થિરતા લાંબા સમય સુધી જાળવી શકાય છે.વેરિએબલ ફ્રીક્વન્સી પાર્કિંગ એર કંડિશનર સુપર લો ફ્રીક્વન્સી પર કામ કરી શકે છે, જે સૌથી વધુ પાવર બચાવે છે.

6. ઇનપુટ પાવર

પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગનો ઇનપુટ પાવર જેટલો ઓછો હશે, તેટલો વધુ વપરાશનો સમય.પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગની ઇનપુટ પાવર સામાન્ય રીતે 700-1200W ની રેન્જમાં હોય છે.

પ્રકાર અને સ્થાપન

ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અનુસાર, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગના મુખ્ય માળખાકીય સ્વરૂપોને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વિભાજીત પ્રકાર અને સંકલિત પ્રકાર.સ્પ્લિટ યુનિટ ઘરગથ્થુ એર કન્ડીશનીંગની ડિઝાઇન સ્કીમ અપનાવે છે, જેમાં આંતરિક એકમ કેબમાં સ્થાપિત થાય છે અને બાહ્ય એકમ કેબની બહાર સ્થાપિત થાય છે, જે હાલમાં મુખ્ય પ્રવાહના સ્થાપન પ્રકાર છે.તેના ફાયદા એ છે કે વિભાજિત ડિઝાઇનને લીધે, કોમ્પ્રેસર અને કન્ડેન્સર ચાહકો કેરેજની બહાર સ્થિત છે, ઓછા ઓપરેટિંગ અવાજ, પ્રમાણિત ઇન્સ્ટોલેશન, ઝડપી અને અનુકૂળ કામગીરી અને ઓછી કિંમત સાથે.ટોચના માઉન્ટેડ ઇન્ટિગ્રેટેડ મશીનની તુલનામાં, તેનો ચોક્કસ સ્પર્ધાત્મક લાભ છે.ઓલ-ઇન-વન મશીન છત પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તેનું કોમ્પ્રેસર, હીટ એક્સ્ચેન્જર અને દરવાજા એકસાથે સંકલિત છે, ઉચ્ચ ડિગ્રી એકીકરણ, એકંદર સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યાની બચત સાથે.તે હાલમાં સૌથી પરિપક્વ ડિઝાઇન સોલ્યુશન છે.

બેકપેક સ્પ્લિટ મશીનની વિશેષતાઓ:

1. નાના કદ, હેન્ડલ કરવા માટે સરળ;

2. સ્થાન તમારા હૃદય માટે પરિવર્તનશીલ અને સુંદર છે;

3. સરળ સ્થાપન, એક વ્યક્તિ પૂરતી છે.

ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ ઓલ-ઇન-વન મશીન સુવિધાઓ:

1. ડ્રિલિંગની જરૂર નથી, બિન-વિનાશક શરીર;

2. ઠંડું કરવું અને ગરમ કરવું, સરળ અને આરામદાયક;

3. કોઈ પાઇપલાઇન કનેક્શન નથી, ઝડપી ઠંડક.

બજાર સંશોધન અને પ્રતિસાદ અનુસાર, પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ સ્થાપિત કરવું એ એક વલણ બની ગયું છે, જે માત્ર બળતણ અને નાણાંની બચત જ નહીં, પણ શૂન્ય પ્રદૂષણ અને શૂન્ય ઉત્સર્જન પણ કરે છે.તે ઊર્જા વપરાશમાં ઘટાડો પણ છે.કયા પ્રકારનું પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ પસંદ કરવું જોઈએ, તે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે કે કેમ અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન કઈ સાવચેતી રાખવી જોઈએ:

1. સૌ પ્રથમ, વાહનના મોડેલ પર એક નજર નાખો.સામાન્ય રીતે, ભારે ટ્રક ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, જ્યારે મધ્યમ ટ્રકવાળા કેટલાક મોડેલો કરી શકે છે, જ્યારે હળવા ટ્રકની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

2. શું મૉડલમાં સનરૂફ છે, શું તે મુખ્ય પ્રવાહનું મૉડલ છે, અર્ધ ટ્રેલર છે કે બૉક્સ પ્રકાર છે અને વાહનની બૉડીની લાક્ષણિકતાઓના આધારે મેચિંગ પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ પસંદ કરો.સામાન્ય રીતે સનરૂફ ધરાવતા લોકો માટે ઓવરહેડ ઇન્ટિગ્રેટેડ મશીન અથવા સનરૂફ વગરના લોકો માટે બેકપેક સ્પ્લિટ મશીન પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

3. છેલ્લે, બેટરીના કદ પર એક નજર નાખો, અને ભલામણ કરવામાં આવે છે કે બેટરીનું કદ 180AH અથવા તેનાથી વધુ હોય.