પાર્કિંગ હીટર ખૂબ જ ઉપયોગી છે અને ભાગ્યે જ તમારી બેટરી પાવર વાપરે છે.કાર એર કંડિશનરથી વિપરીત, જો કાર ચાલુ ન હોય અને એર કંડિશનર ચાલુ હોય, તો તમારે સતત બેટરી પાવરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.કારની બેટરી લાંબી ચાલશે નહીં અને બીજા દિવસે કાર શરૂ કરી શકશે નહીં કારણ કે તે વીજળીની બહાર ચાલે છે.
પાર્કિંગ હીટર એ એન્જિનથી અલગ એક સ્વતંત્ર સિસ્ટમ છે, જે કાર એર કન્ડીશનીંગની તુલનામાં વધુ સારી હીટિંગ અસર ધરાવે છે.કાર એર કન્ડીશનીંગ મહત્તમ 29 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી પહોંચી શકે છે, અને પાર્કિંગ હીટર 45 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી પહોંચી શકે છે.તે ખૂબ જ ઉર્જા-બચત છે, એન્જિન પહેરતું નથી, અને એન્જિન પર કાર્બન ડિપોઝિશનનું કારણ બનશે નહીં (કારણ કે નિષ્ક્રિય ગતિ મોટા પ્રમાણમાં કાર્બન ડિપોઝિશન પેદા કરવા માટે જાણીતી છે).જો ત્યાં વધુ કાર્બન ડિપોઝિશન હશે, તો કારમાં પાવરનો અભાવ હશે, તેને સળગાવવું મુશ્કેલ બનશે કારણ કે સિલિન્ડર બ્લોકમાં છાંટવામાં આવેલું તેલ કાર્બન ડિપોઝિશન દ્વારા શોષાય છે, તેથી તેને સળગાવવું મુશ્કેલ છે.
જો ગરમીની માંગ હોય અથવા લાંબા ગાળાની ગરમી હોય, તો ગરમી માટે પાર્કિંગ હીટર રાખવું વધુ સારું છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-04-2023